תפריט
הרכבת הקלה - הקו האדום
גינדי שריץ
"עמוד השדרה" של מערכת הרכבת הקלה
יזם
דניה סיבוס
אדריכל
מן שנער אדריכלים
ניהול פרויקט
גרויסמן הנדסה
תכנון קונסטרוקציה
בן אברהם
יועץ קרקע וביסוס
בלנק לרר בר
הקו האדום מהווה את "עמוד השדרה" של מערכת המתע"ן (מערכת תחבורה עתירת נוסעים). קו זה עובר באזורים העמוסים ביותר במטרופולין ומשרת את מספר הנוסעים הרב ביותר, ביחס לקווים עתידיים שיוקמו ,במסגרת חזון התחבורה של נת"ע.
בקו האדום נעה הרכבת הקלה מהתחנה המרכזית בפתח-תקווה, דרך בית החולים בלינסון, לאורך רחוב ז'בוטינסקי בבני ברק ובר"ג. הקו ממשיך בסמוך לתחנת סבידור מרכז של רכבת ישראל, עובר בדרך בגין
וליד מרכז עזריאלי, משם ממשיך לדרום הקריה, מנשיה, שדרות ירושלים ביפו, ומסתיים בדרום העיר בת-ים.
אורך הקו 24 ק"מ, מהם 12 ק"מ במנהרה שנחפרה מתחת לפני הקרקע, מפורטל אליפלט שבנווה צדק בתל אביב ועד לפורטל שנקר בפתח תקווה הסמוך למחלף גהה.
הקו האדום כולל 34 תחנות, 24 מהן במפלס הקרקע ו-10 תת-קרקעיות. המרחק בין התחנות הקרקעיות הוא כ-500 מטרים. המרחק בין התחנות התת-קרקעיות הוא כקילומטר אחד.